原帖由 bruceshen 于 2011-8-2 07:31 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
10万块买对顶级喇叭贵么？我看不贵。
昨天陪朋友去南京西路保时捷看车，里面简直像小菜场。。。正在提车的都是80-90后。。。无语啊。
911有现车，Bruce来一辆？
原帖由 bruceshen 于 2011-8-2 07:31 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
10万块买对顶级喇叭贵么？我看不贵。
昨天陪朋友去南京西路保时捷看车，里面简直像小菜场。。。正在提车的都是80-90后。。。无语啊。
你要想买全进口大众比如辉腾等找我
保证价格到位
最近Glof R等试驾活动很多，要参加请报名
原帖由 nadesicozhao 于 2011-8-2 08:54 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
你要想买全进口大众比如辉腾等找我
保证价格到位
能比我的更到位伐？
原帖由 Enlighten 于 2011-8-2 08:55 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
能比我的更到位伐？
不晓得呀
你的别摸我价格是很到位啊，你还和中进众旺高层还很熟？
原帖由 看门人 于 2011-8-2 07:50 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif不要跟铁剑较真嘛。:lol 这个有点神了，需要膜拜一下:$
原帖由 nadesicozhao 于 2011-8-2 08:58 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
不晓得呀
你的别摸我价格是很到位啊，你还和中进众旺高层还很熟？
我有部队的渠道
原帖由 Enlighten 于 2011-8-2 09:08 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
我有部队的渠道
这倒也是 辉腾和途锐的大客户 哈哈
我哥是帮他们搞各种试驾活动什么的，所以和江浙一带的4S经理以及众旺高层都很熟
原帖由 8492 于 2011-8-1 21:12 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
那是，你啥都没听过都能毫不脸红的说三道四，我得向你学习啊。
所以你脑袋装里的豆腐是不是臭了，我敲开看过之后自有结论，反之，没看过之前，我就喜欢从其他方面信息质疑其已经臭了，能怎么着吧？
你看你，又调皮了，都吵到2011了，还用这么老的技巧。
这种“我听过你没听过”的思维和小时候“我有变形金刚你没有”一样神气，真可爱。
但我觉得吧，身在日本，“听到”这东西并不困难，所以也算不上一个多大的成就，而且“听到”与提供“有价值的观点”也是两个概念。
站在凳子上的矬子还是矬子，您不能仅仅只用日本优质的发烧环境就意淫出对我颐指气使的优越感，这样太偷懒。
原帖由 8492 于 2011-8-1 21:06 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
世界上好声的品牌都不会标榜自己有性价比，因为audio追求的是声音。整天拿性价比说事的就只有低端货——声音比不上人家，只能谈性价比了。
而且，音箱的选择还有一个重要因素：空间大小。一般来说大空间的话 ...
有多少料，干多少事，世界上不存在不考虑价格的东西。
相对你的看法，我更赞成从各个档次来评价一个音响品牌，低端货有低端货的优势，高端货有高端货的味道，在有限的成本下能够做出更多的精彩。
事实上，在业界内，评价一个品牌的价值，也是从他们不同时代定位于的“fighting”级的产品而来。
至于你所谓的追求声音极限，那无非是个展示，告诉丫我那是不愿而不是不能，仅此而已。
原帖由 nadesicozhao 于 2011-8-2 09:22 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
这倒也是 辉腾和途锐的大客户 哈哈
我哥是帮他们搞各种试驾活动什么的，所以和江浙一带的4S经理以及众旺高层都很熟
那你途锐豪华版可以打几折？PM一下好了！
原帖由 mvw 于 2011-8-2 09:35 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
有多少料，干多少事，世界上不存在不考虑价格的东西。
相对你的看法，我更赞成从各个档次来评价一个音响品牌，低端货有低端货的优势，高端货有高端货的味道，在有限的成本下能够做出更多的精彩。
事实上， ...
这点我不认同，金嗓子A-65很好，但是相对于FM711，完全没有什么优势可言；
低端货就是低端货，没有什么优势。
（价格便宜不是优势）
对于Hi-Fi的追求，取决于：
一、购买者有没有能力；
二、这件产品有多好。
Hi-End不是家电，不存在性价比。
[ 本帖最后由 Enlighten 于 2011-8-2 09:39 编辑 ]
还是讨论车吧，有ipad或者ipad2的同学，请搜索“名车志杂志”，下载终端后，在书架下栽最新bmw m特辑，非常刺激的视频。。。。。音频。。保证大呼过瘾，昨晚8点新鲜上线
或者搜索“睿士”，下载最新的志林mm的特辑，硬总，保证你没看过的形象。
以上全部为免费赠送:P
[ 本帖最后由 springson 于 2011-8-2 10:13 编辑 ]
原帖由 Enlighten 于 2011-8-2 09:38 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
这点我不认同，金嗓子A-65很好，但是相对于FM711，完全没有什么优势可言；
低端货就是低端货，没有什么优势。
（价格便宜不是优势）
对于Hi-Fi的追求，取决于：
一、购买者有没有能力；
二、这件产品有多 ...
不 价格是优势，而且是最大的优势。如果避开价格这个最大的优势不谈，反而成了没什么可谈。
这种思维和日本人十分相似，过于追求极端，完美化的东西并不真实。不考虑成本的产品和不考虑价格的消费一样，并不理性，只能存在于讨论之中。即使是俱乐部，能够把HB1留在手上的人也是凤毛麟角，我不认为他们能够代表“耳机俱乐部”。
当然，证明我的结论正确与否其实十分简单，只要看这箱子多久进二手区即可——一个二手价格与表现能够处于黄金分割点的器材，二手区是很难找到的。
又变车贴了。。。:L
这个争论有点上升到哲学层面了，我谈谈我的看法。
历来评价一件商品都有两套不同的评价体系。一是完全不考虑价格，只说性能表现；二是结合价格说性能。
这两套体系评价的结果，可能是截然相反的。举个例子，在第一套评价体系下，宝马M3只能说是一辆二流车，因为上面还有那么多超跑压着；但是结合价格来评价，M3就是这个价格段的超一流车。
从两套评价体系的选择来说，绝大多数的评价，不管是对汽车、音响、摄影器材，甚至是电脑硬件，以及一切发烧的东西，一般都是采用第二套评价体系。能列入历史铭器的，很大一部分都不是当时最贵或性能最强的的东东，而是在历史时段、同价格段中表现最出挑的东东，换句话说就是拥有超级性价比的东东。想想为什么 ati 9550成为一代铭器被烧友们津津乐道，而同期性能最强的 nvidia 6800ultra 现在谁还记得？
那么普遍采用第二套评价体系的原因是什么呢？原因很简单，那就是：在一定成本限制的情况下，造出惊人性能的产品的难度，要远远大于在不考虑成本限制的情况下，去制造惊人性能的产品的难度。换句话说，要造出惊人性能的产品其实并不难，但是要造出惊人性价比的产品，很难，很难。能做到的厂商，凤毛麟角。
与大家平时一般的想像不同，在不考虑价格和成本投入的情况下，其实很多厂商都能做出惊人性能的东东来。想一想，法拉利在民用超跑市场牛B轰轰，但上了F1赛道为什么连个雷诺都搞不定？
从这个角度来说，我比较赞同器材评价要考虑价格的观点。
丑话说在前，大家纯理性探讨，敢对偶搞人身攻击的全家死光光！！！:lol :lol :victory:
