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楼主: chaisan

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发表于 2010-8-23 02:27:31 | 显示全部楼层
原帖由 davidxtb 于 2010-8-23 00:15 发表

你说的是K141M,那个的声音很好的,以前广州有烧友将这只耳机当作M和DF之类的廉价替代版本,可惜没有几个人能长期承受那种佩戴的折磨



兔子上的图片真清楚,现在还有全新卖吗?大概什么价位?这个机子跟600欧的老K140比,有何不同?

[ 本帖最后由 小小啤酒肚 于 2010-8-23 02:29 编辑 ]
“子非鱼,安知鱼之乐?”
“子非我,安知我不知鱼之乐?”
“我非子,固不知子矣;子固非鱼也,子之不知鱼之乐,全矣。”
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发表于 2010-8-23 09:15:09 | 显示全部楼层
早就停产N年了
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发表于 2010-8-23 14:55:34 | 显示全部楼层
哎,辉腾还不错的,谁看过那个W12的辉腾和帕萨特的故事……
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发表于 2010-8-23 15:28:16 | 显示全部楼层
原帖由 音乐小年轻 于 2010-8-23 14:55 发表
哎,辉腾还不错的,谁看过那个W12的辉腾和帕萨特的故事……

超级杯具
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发表于 2010-8-23 19:03:01 | 显示全部楼层
请教下K142HD与K242HD在音质风格上有何区别,谢谢
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 楼主| 发表于 2010-8-23 21:56:29 | 显示全部楼层
原帖由 Saten 于 2010-8-23 19:03 发表
请教下K142HD与K242HD在音质风格上有何区别,谢谢

没听过K242HD

但个人估计,风格上没有区别,音质上总归K242HD更好些咯,毕竟是真正的大耳机
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发表于 2010-8-24 00:44:40 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
GARDO RS1  RS2   RS325  RS80   MB Quart QP250   AKG K240MK2  K601   森海HD600      SHURE  SE535  SONY  EX500
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发表于 2010-8-24 01:50:11 | 显示全部楼层
原帖由 音乐小年轻 于 2010-8-23 14:55 发表
哎,辉腾还不错的,谁看过那个W12的辉腾和帕萨特的故事……

有故事链接吗?
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发表于 2010-8-24 09:10:49 | 显示全部楼层
一大哥买了W12 6.0的辉腾,引发了以下的小故事

刚在群里看到这个笑话,够笑的 但我对汽车不怎么懂 这个比较汗,希望这个没人发过,如果有人发过的话在此道歉.

某日,大哥进停车场,正在自动泊车中,管理员冲他喊道:“喂,开PASSAT的小心点,别把边上的新宝马320给撞了,你赔不起”,大哥一怒吼到 “老子的车够买他3辆了"

某日,大哥进加油站,一不留神,加油小妹的93号枪就对准开加了,大哥汗都下来了,吼到”老子是要加97的,谁让你自作主张加93了." 小妹好心的回说“大哥,PASSAT加93的绝对没事,我每天都加多少PASSAT,93的省钱,不是奔驰宝马没必要加97”

某日,大哥去夜店泡妞,看中一正妹后,相约一并外出霄夜,兼后半场,正妹看大哥气质不凡,跟他走向停车的地方,一见大哥的辉腾,正妹扭头就走,并说到“开桑塔纳还好意思约我吃霄夜,早知道跟刚才开凯美瑞的走了。“
某日,大哥宴请一**高官,开车到其家接他,大哥恭敬的把车门打开,高官走近一看,说到”我还是让司机把A6开出来吧“

某日,大哥到一处接朋友,此小区门口黑车众多,大哥在车上等朋友之际听到黑司机们议论,“这么好的车也出来拉活啊”,另一位说到“可能单位的吧,不过PASSAT怎么也得百公里8个油吧”,大哥摇下车窗怒吼之“老子百公里得17个油”

某日,大哥一朋友之重要朋友结婚,要借一重量级头车,大哥厚道之人,虽爱车之心无比,也大方出借,事后朋友还车,大哥自豪问到“怎么样,让你在朋友面前长脸了吧”,朋友叹道“别提了,朋友非说这是一老款的PASSAT太不拉风,最后又花钱租了一辆当前的红色跑车当婚车,你的车就排到婚车队最后一个专门接送上了年纪的老人家和儿童了。”

某日,大哥停完车正往外准备走的时候,听见身后两个年轻人的对话,一人说到“快看,哇塞,辉腾啊!”,大哥心中一片舒坦,终于有识货之人,正爽之际,听到另一年轻人说“操,真有SB买它啊”
                                        厂商指导价:                225.00                        
                        全国4S经销商报价:                        213.00-248.00万                                
        
  • 生产厂家:大众(进口)
  • 驱动方式:前置四驱
  • 汽车级别:豪华车
  • 车体结构:4门4座三厢车
  • 年代款:2009款
  • 整备质量:2383公斤
  • 长×宽×高:5175×1903×1450
  • 工信部综合油耗:14.5
  • 发动机:6.0L 450马力 W12
  • 整车质保:两年不限公里
  • 变速箱:5挡手自一体
  •                                         



[ 本帖最后由 davidxtb 于 2010-8-24 09:13 编辑 ]
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发表于 2010-8-24 09:12:29 | 显示全部楼层
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TARA LABS The One LE
NORDOST     BRAHMA
)))) DT990 600Ω
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 楼主| 发表于 2010-8-24 10:10:25 | 显示全部楼层
原帖由 geo1972 于 2010-8-24 00:44 发表
K242hd  是K240MK2简化版??????????????

No

Monitor系列是另外一回事

HD系列我个人认为是以前的S系列的升级版
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发表于 2010-8-24 11:50:33 | 显示全部楼层
原帖由 davidxtb 于 2010-8-24 09:10 发表
一大哥买了W12 6.0的辉腾,引发了以下的小故事

刚在群里看到这个笑话,够笑的 但我对汽车不怎么懂 这个比较汗,希望这个没人发过,如果有人发过的话在此道歉.

某日,大哥进停车场,正在自动泊车中,管理员冲他 ...




辉腾是德国纯手工装配的,不是流水线做,成本很高。外观一般但内部装饰豪华、容积巨大,我觉得最适合希望低调的有钱人。要绑架抢劫一般也轮不到它吧。
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发表于 2010-8-24 12:04:03 | 显示全部楼层
车肯定是好车了,辉腾是在宾利欧陆的生产线上下来的,它在国外是和奥迪的A8是属于同平台产品,论做工水平,辉腾绝对是在A8之上。
国人不喜欢这车估计和大众在中国桑塔纳和捷达卖的太多,对大众的这个品牌的定位有关系。而且整个外形和豪车那些特征相去甚远,就一个豪华版帕萨特。
国外对于车的档次定位是很难改变的,奥迪算是做的非常成功的一个,成功由中档车升级为高档车,但奥迪自己也说品牌附加值相比宝马来说可是小多了。至于顶级车来说,奔驰通过复活迈巴赫来进军顶级车,还算成功,大众自创辉腾,进军高档车,难说成功吧。据说大众已经放弃了辉腾的北美市场,专攻中国,但要是能成功真是见鬼了。
号称2亿欧元造价的玻璃工厂
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发表于 2010-8-24 14:45:58 | 显示全部楼层
怪只能怪太低调
这年头总有人喜欢秀下线,以突破下线为目标
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发表于 2010-8-24 16:29:11 | 显示全部楼层
连宝马都把它最新款的7系列做成略微前身的前脸,走玛莎拉蒂的那一套,豪车一定要有豪车的外观特征。
桑塔纳卖了这么多,捷达卖了这么多,帕萨特卖了这么多,大众赚钱的同时也一定要付出一些代价。那就是廉价、低端,至少是不高端的品牌定位。
虽然大众的途锐用的是保时捷卡宴的底盘,但同等价位的话,估计没有什么人会去买途锐。这次搞辉腾,大众也有些脑子进水。人家奔驰搞迈巴赫虽然得了世界最丑车的称号,但那个车刚出来中国这边的订单就大把。那个车就是豪车
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