既然好些个高级耳机，投产后很久，都没有能推好它们的耳房

iwillfollow

交易区新帖推荐

那它们研发的时候是怎么校音的？
指的是hd800、GS1000、D7000等

liquidx

人家大师的审音观和我们普通人不一样，ra1就让他感到满意了

brobilly

问过这个问题，得到的答案是很多耳机研发都是靠设计师的经验和能力，大概知道怎样能出好声。设计师也承认，自己也不知道这款耳机声音的潜力到底有多少，等待烧友自己去发觉。

wl336

(简单的说，因为设计者不发烧

amex

歌德老头自己用的可不是ra1
ra1就是个玩票设计，给睁眼瞎用户一个明确的解决方案罢了

reago

诚如3楼所说，厂家推出是商业目的，推好推不好是用家自己认为。

你这样想：法拉利的设计师他自己知道它的跑车能跑多快吗？开发跑车的人会告诉你必须要赛车手的水平才能开吗？商业目的是：我公司有能力开发这个水平的产品，而不是去顾及能否发挥好这个产品，这是另一个话题，想通了这个，你就明白我的意思了。

HD800,GS1000,D7000厂家没有告诉你必须要接什么什么二房，你大可以买来插在AC97主板听，买法拉利458的可以只开50KM/H

[ 本帖最后由 reago 于 2012-3-6 14:21 编辑 ]

今生今世

楼上说得在理

shengyuzhong

厂家负责耳机的素质，玩家自己负责耳机的听感。高素质的耳机你弄不好听感与厂家无关，立体声耳机做成了单声道就由厂家负责了。
这些难推的耳机声音再不好，解析声场结象三频也比QQ聊天耳机好听65万倍。

lee200n

QQ聊天也可以用800～

wzchen

再一次证实其实器材设计主要是依据指标，听感只是参考而已，和耳放设计一样，耳机设计师想的是如何让一只耳机的失真最小，频响最宽、最平直，而不是如何让一只耳机更好听，这和设计跑车一样，设计师设计跑车时，首先想的是如何让跑车的每一个环节性能最好，跑车的每一个环节性能都达到空前的水平，这辆跑车肯定也不会跑的太差。一只耳机（或一台耳放），如果把失真、频响、瞬态响应等都做到了目前能达到的最好水平，这只耳机（或这台耳放）已离最好听的耳机（耳放）不远了，只要稍加校音即可。HD800的失真低至0.02%，这是动圈耳机目前的最高水平，森海下一只旗舰动圈耳机的目标首先就是要突破这个水平，例如，失真低至0.01%，而听感只要不太离谱就行。其实，在保证失真足够低，而且频响足够宽、也比较平直，瞬态响应等指标都很好的情况下，声音一般已不会太离谱了，在此基础上，再利用一套不太离谱的前端（中等水平以上）作一些适当的校音即可，可以说，这样设计出来的耳机，它潜力是无穷的，在越好的前端（音源、耳放、线材）上，它的表现也越好。

[ 本帖最后由 wzchen 于 2012-3-6 16:57 编辑 ]

小白

厂家肯定是有自己参考耳放（或者参考放大器）的。未必是量产的产品，也可能是自己定制、diy的东西。歌德老头设计耳机靠的就是他的Melos耳放。

还有反过来的情况，做放大器但不作喇叭的厂家，也肯定是有自己参考喇叭的，只是外人一般不知道罢了。因为它不会对外宣传。

banana220

有点意思

卖女孩的小火柴

原帖由 wzchen 于 2012-3-6 16:50 发表
再一次证实其实器材设计主要是依据指标，听感只是参考而已，和耳放设计一样，耳机设计师想的是如何让一只耳机的失真最小，频响最宽、最平直，而不是如何让一只耳机更好听，这和设计跑车一样，设计师设计跑车时，首先 ...

一般说来，1000Hz频率处的总谐波失真最小，因此不少产品均以该频率的失真作为它的指标。但总谐波失真与频率有关，必须在20-20000Hz的全音频范围内测出。