新的马克后级如何

天方夜谭天说地

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搭配丹拿c1，一直在思考用什么功放推。
在广州这个地方，有很多器材可以听，但总是没找到合适。
我想品牌风格应该首要考虑，从贵丰、金嗓子、pass、高文、柏林之声、德国之声、宝达、，，，也有不断听几年了，这几个品牌肯定都有高水平表现，但风格而言一直没合心水。
直到听到马克前级搭配马克后级，感觉就是我需要，尤其交响表现，味道实在太对了。不知道是不是hd800这个耳机影响。
其他品牌多多少少没那么中正，而且马克有一种浑厚整体感，各种交响表现都让人有种尊敬感觉。即使最便宜的no.38前级配合332后级，难怪马克当年这么受欢迎。刚开始都是听马克后级，可能搭配其他品牌前级没感觉，总感觉马克偏上盘的声音，直到马克326搭配马克5分体后级推劲浪，声音我是折服的。我想前级就是关键，对比下，结合性价比上了选定了320前级，现在考虑后级上，336、332这类老一辈细节上应该属于过去时代了，但新的5系貌似又不是很受欢迎，D类功放的原因？532H不知道如何？或者分体436又如何？

zenzenzen

Denson 丹麦王子前后级

路易的欧罗巴

功放是出力的演奏家或演唱家，音箱是被动的乐器，求三频均衡，准确。

演奏家要求是什么？
节拍速度，瞬态速度，爆发力。而不是举重的最高纪录。
还有控制力，手指的归位时间。低频段的阻尼。不是1000不是10000赫兹。参考大鼓鼓手敲击下去后，是否马上用手按住鼓皮不再继续发声。

失真低，走音，错音的比例低。能否在全频都控制在录音室级别的0.1%甚至0.03%。而不是市面上1000赫兹下，1%失真下的最大功率输出。

目前论坛上，
没有0-10K赫兹上升时间短过2毫秒的高瞬态速度，
整机工作任何功率下，全频失真低于0.03%，
阻尼高达400的功放机。
还有者50年同一设计师的高忠诚匠心和初心。
无论任何价格。

天方夜谭天说地

其实每家低频处理方式都不同，mark刚开始以为少低频，后来发觉其实完全不是，速度瞬态下潜空间控制力都做的很到位，对大口径喇叭驯服的很不错。

天方夜谭天说地

路易的欧罗巴 发表于 2023-8-19 14:21
功放是出力的演奏家或演唱家，音箱是被动的乐器，求三频均衡，准确。

演奏家要求是什么？

挺赞同。无论喇叭和耳机都追求中性准确，色彩准确的显示器才能反应更丰富的色彩。
当初选c1，也是觉得它的群鼓空间感相比更准确。功放也是，二手店基本就哪些几个牌子，瞬态响应好的不知道还有哪些牌子

hengyang

马克声音就是正，但是内部设计太复杂，导致故障率偏高。很多机器都有通病。文中所说436 都是为修机佬和物流做贡献的。

天方夜谭天说地

hengyang 发表于 2023-8-19 15:46
马克声音就是正，但是内部设计太复杂，导致故障率偏高。很多机器都有通病。文中所说436 都是为修机佬和物流 ...

后期的5系列呢
前级也修吗

hengyang

天方夜谭天说地 发表于 2023-8-19 16:28
后期的5系列呢
前级也修吗

我玩过两台马克后级，都出问题修了  最后割肉退场

广东那边修机都是乱搞，公司不少来来去去都是那圈人

修一年没搞好我机器，后来找了个发烧友是高手2天修好了

他说广东那边很多搞不定的机器最后都是找他。

5系也看他修过，电容漏液电路板腐蚀都不成样了

从机器结构看他更推崇老K，非要搞马克就33H 33 结构稳定，就是坏一般也是小毛病，不像之

后的型号，都是越搞越复杂，应该也没有长期烤机过，大多设计上就有通病，尤其436.

天方夜谭天说地

hengyang 发表于 2023-8-19 19:01
我玩过两台马克后级，都出问题修了  最后割肉退场

广东那边修机都是乱搞，公司不少来来去去都是那圈人 ...

我估计认识那个人，专修马克

天方夜谭天说地

passpass

天方夜谭天说地

搭配其他后级，譬如pass，故障应该低点，当然风格就没那么极致

hengyang

天方夜谭天说地 发表于 2023-8-19 19:10
我估计认识那个人，专修马克

苏州那个？他不是专修马克，各种牌他都修，马克多而已。他甚至不是专修音响。

blizzard_c

现在的马克已经不是以前的马克了，一方面，原来马克的研发人员已经都不在哈曼了，另一方面，看看新马克内部就知道了。楼主提到的3系和4系都是老马克。新马克就是挂着马克的牌子割韭菜。

paraworld

马克毕竟背靠哈曼大公司。 试想  哪家音响厂家有超过20人以上的研发团队？      从马克先生把公司卖了以后     马克所有的机器都是靠团队研发的。从2系列开始 一直到5系列    马克的研发或者叫 哈曼研发团队基本没有大的变化  个别几位团队成员因为公司一度从纽约州的谢尔顿搬迁到印第安纳洲而流失。7年前   哈曼重新把研发团队搬回了纽约州的谢尔顿。 我之前打工的美国工厂也在谢尔顿   距离哈曼和生产黑鹰直升机的公司不远，稍微一点哈曼的研发情况

paraworld

所以  国内论坛里看到了太多  不了解哈曼或马克研发的 随意评论     道听途说的多。

马克的机器  内部保护电路超级复杂   也造成了故障率相对较高。 尤其是4系列   当年哈曼为了降成本    采取了一些减料的手段  造成了散热不好的问题。 从5系列开始   马克的质量有明显改善。


正因为马克内部结构复杂   全部是模块化设计  内部集成板子多。一旦发生故障  只有找原厂换板子   才能保证原装的质量。而国内的师傅  手里的维修技术么有问题   但是没有原厂板子   造成了越修越坏 。