楼主箱子还没有玩呢，怎么能号称玩音响了？
这样是对的。
原帖由 zhujun_2000 于 2011-5-31 13:45 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif哪天车子打住，再来升级耳机系统。
会的
只能说耳机退烧，祝贺ＬＺ成为汽车论坛的－－帝－－帝
原帖由 shangzhu 于 2011-5-31 12:59 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
问题帝曰： 为什么大排量自吸是正义的，涡轮增压不正义吗？机械增压如何？混合增压呢？...;P 增压就像是运动员吃兴奋剂，会大大缩短发动机的寿命，大排量自吸的车，正常车速下，发动机转速很低，耗油省，发动机寿命也长，大排量的车就像大功率的耳放，各方面的表现不是小功率耳放（小排量车）能比的。大排量车耗油多实际是个误区，如果车身一样重的话，大排量车要比小排量车省油。
[ 本帖最后由 wzchen 于 2011-5-31 16:06 编辑 ]
原帖由 wzchen 于 2011-5-31 16:02 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
增压就像是运动员吃兴奋剂，会大大缩短发动机的寿命，大排量自吸的车，正常车速下，发动机转速很低，耗油省，发动机寿命也长，大排量的车就像大功率的耳放，各方面的表现不是小功率耳放能比的。大排量车耗油多实际是 ...
我有个亲戚开的A6，开了8年没任何问题，这个大大缩短发动机寿命完全可以忽略不计。
原帖由 十二平均律 于 2011-5-31 16:07 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
我有个亲戚开的A6，开了8年没任何问题，这个大大缩短发动机寿命完全可以忽略不计。 家用车开的不多，确实没有太大影响，但排量大才是硬道理，增压往往只在后段加速才其作用，起步时作用不大。
什么排量不排量，拉风才是正道！
现在15-20w有啥车推荐的？
起亚的K5外观还蛮拉风的，不知道性能如何。。。。。。
能满足于手头的器材而仅作加强型的建设，这种心态非常难得。
烧器材和烧车是一样，不过车就更奢侈了。也许对很多人来说，宝马就只有M系列才能开，跑车非要玛莎拉蒂才行。
原帖由 音乐之神 于 2011-5-31 16:54 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
现在15-20w有啥车推荐的？
起亚的K5外观还蛮拉风的，不知道性能如何。。。。。。
看到这里看不下去了思密达！
买棒子车，抱憾终身啊:lol
原帖由 bruceshen 于 2011-5-31 16:55 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
看到这里看不下去了思密达！
买棒子车，抱憾终身啊:lol
是吧。。。我还满容易被外观欺骗的。。。
那布鲁斯有啥推荐的？
原帖由 bruceshen 于 2011-5-31 16:55 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
看到这里看不下去了思密达！
买棒子车，抱憾终身啊:lol
K5除了外观真的就啥都没了。:handshake
最近汽车讨论越来越多啊，开个专版吧，布鲁斯和莫桑桑担任版主。:lol
原帖由 音乐之神 于 2011-5-31 16:57 发表 http://bbs.headphoneclub.com/images/common/back.gif
是吧。。。我还满容易被外观欺骗的。。。
那布鲁斯有啥推荐的？
欢迎来摄影版谈车， 你可以开个帖子:lol
