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楼主: bruceshen

纯甲确实是正义 - J2煲开了不少,兼谈大排量自然吸气汽车

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发表于 2011-5-10 21:08:01 | 显示全部楼层
原帖由 Enlighten 于 2011-5-10 20:31 发表


我开307在芜大高速,全程160以上,最高时速,GPS上显示207~~~


我是怕怕啊~~~~

LS460最多我也只开过170~~~~

已经怕得手心冒汗~~~~不济啊~~~~~
[img]http://www.headphoneclub.com/forum.php?mod=at
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 楼主| 发表于 2011-5-10 21:08:27 | 显示全部楼层
原帖由 Enlighten 于 2011-5-10 20:36 发表


不用谈,Bruce家里的系统基本不适合严肃古典。


  马勒的干活肯定不行。

不过la scala和号角皇适合
气以直养而无害,劲以屈蓄而有余
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 楼主| 发表于 2011-5-10 21:09:00 | 显示全部楼层
原帖由 gecol 于 2011-5-10 21:08 发表


我是怕怕啊~~~~

LS460最多我也只开过170~~~~

已经怕得手心冒汗~~~~不济啊~~~~~


以前206我开到176
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 楼主| 发表于 2011-5-10 21:09:57 | 显示全部楼层
原帖由 absl4my 于 2011-5-10 20:33 发表

不知道这样配 除了听爵士有味外,兼听古典不知道怎么样?沈兄,能不能谈谈看法。以便借鉴。


这个当然很好! 配300B蛋鸡。
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发表于 2011-5-10 21:10:53 | 显示全部楼层
原帖由 bruceshen 于 2011-5-10 21:09 发表


以前206我开到176


206这么小小的车开176不会飘起来吗?
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发表于 2011-5-10 21:11:35 | 显示全部楼层
有没有前辈能告诉一下我把图片作为签名的办法啊~~??
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 楼主| 发表于 2011-5-10 21:16:38 | 显示全部楼层
原帖由 gecol 于 2011-5-10 21:10 发表


206这么小小的车开176不会飘起来吗?


很扎实,除了噪音很大。 我那时是比较早版本的1.6, 底盘还算低,加了尾翼。
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发表于 2011-5-10 21:42:40 | 显示全部楼层
忘记放大器的工作状态,好听才是硬道理.
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发表于 2011-5-10 21:54:32 | 显示全部楼层
现在小车都很耐开, 雨燕我也开上170,一点问题没有,再踩油门声音过大,怕打扰了后座上的MM
99年的帕萨特我前两年开着上200,现在车况不行了……
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发表于 2011-5-10 22:22:32 | 显示全部楼层
原帖由 bruceshen 于 2011-5-10 21:16 发表


很扎实,除了噪音很大。 我那时是比较早版本的1.6, 底盘还算低,加了尾翼。


原来国产小车还挺给力的啊~~~

我公司那台丰田大霸王~~~2.5的~~~

顶多就是5年车龄~~~

现在一开125以上就抖个不停~~~~跑不动了~~~~~而且才坐两个人~~~~~
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 楼主| 发表于 2011-5-10 22:26:44 | 显示全部楼层
原帖由 gecol 于 2011-5-10 22:22 发表


原来国产小车还挺给力的啊~~~

我公司那台丰田大霸王~~~2.5的~~~

顶多就是5年车龄~~~

现在一开125以上就抖个不停~~~~跑不动了~~~~~而且才坐两个人~~~~~


老版206 1.6确实蛮给力的,里面许多都是法标原厂货,goodyear轮胎,后来东风调高了悬挂, 换了京沪轮胎,后来又出了巨难看的207,这个系列算是毁了。
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发表于 2011-5-10 22:47:59 | 显示全部楼层
我有同事就是207~~~

皮不皮实真不知道~~~

但那内饰和造工实在比较糟糕~~~~

这个档次我宁愿买个小飞度开开~~~~~
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发表于 2011-5-11 00:23:57 | 显示全部楼层
大众小车车主路过,最高纪录220,差点挂在路上。
退烧咯。
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蛋机不敢玩,怕怕收藏管子。
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发表于 2011-5-11 08:57:44 | 显示全部楼层
原帖由 mifeng 于 2011-5-11 00:23 发表
大众小车车主路过,最高纪录220,差点挂在路上。


嘛,蜜轰开车还是很小心的
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