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[其它] 选装柏林之声在卡宴上的听感

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发表于 2014-3-3 14:26:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bernie 于 2014-3-3 19:18 编辑

先上题目,然后慢慢上图上听感

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发表于 2014-3-3 14:38:24 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-3 15:18:43 | 显示全部楼层
伯尼兄上卡宴了啊,好车,太牛了!
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 楼主| 发表于 2014-3-3 16:05:34 | 显示全部楼层
柏林之声是唯一列入豪车音响系统供应的顶级HIFI品牌,Bose和ML都不能算,所以也是唯一值得听得车内系统,当然自己大肆改装的除外。

此外,柏林之声的选装价格非常实惠,79800(流行品牌Bose也要22700啊),配备16喇叭,包括内部配线,唯一可能不足的就是音源系统,可是79800想把音源也搞定也就太贪心了 比较下来,夫复何求,果断柏林之声,差价57000,一台二手001而已
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发表于 2014-3-3 16:16:45 | 显示全部楼层
恕我直言哈   我感觉在小口径扬声器系统和小环境声学处理方面,BOSE 比柏林之声强很多
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 楼主| 发表于 2014-3-3 16:30:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 bernie 于 2014-3-3 16:33 编辑
焦点音频李慕白 发表于 2014-3-3 16:16
恕我直言哈   我感觉在小口径扬声器系统和小环境声学处理方面,BOSE 比柏林之声强很多


恕我直言,标配/BOSE/柏林之声,一听就明白了
那车比的话就是荣威/别克/保时捷
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发表于 2014-3-3 17:09:55 | 显示全部楼层
Bernie兄的话有些武断了。因为MARIO的推荐,特地去听了一些所谓著名Hi-End品牌的汽车音响,包括Bernie兄谈到的柏林之声。
但说实话,汽车音响,因为涉及的听音环境,车厢喇叭配置方案,走线。太多的不确定因素造成或许更多对音响效果的追求变为对Hi-End品牌的追求。
真实效果的差异,真的没有别克和保时捷如此这般的明显。
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 楼主| 发表于 2014-3-3 17:47:27 | 显示全部楼层
polymer 发表于 2014-3-3 17:09
Bernie兄的话有些武断了。因为MARIO的推荐,特地去听了一些所谓著名Hi-End品牌的汽车音响,包括Bernie兄谈到 ...

砖家出来说话,这是堵人嘴的节奏么
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发表于 2014-3-3 17:47:50 | 显示全部楼层
柏林啥时候成为唯一列入豪车音响系统供应的顶级HIFI品牌了,捷豹陆虎上面的英国之宝,辉腾布加迪上面的丹拿都不算么

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路虎好像现在是印度的吧  发表于 2014-3-3 21:29
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 楼主| 发表于 2014-3-3 18:04:59 来自手机 | 显示全部楼层
baofen2737 发表于 2014-3-3 17:47
柏林啥时候成为唯一列入豪车音响系统供应的顶级HIFI品牌了,捷豹陆虎上面的英国之宝,辉腾布加迪上面的丹拿 ...

话说,英国之宝的喇叭我都木有见过,单拿,确实忘了,也该忘了
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发表于 2014-3-3 18:24:27 | 显示全部楼层
柏林不是做音源的么

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此点评不予评判  发表于 2014-3-3 18:46
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发表于 2014-3-3 19:20:57 来自手机 | 显示全部楼层
现在很多豪车都把高档音响做标配了,记得雷克萨斯是马克列文森,还有一个品牌用的是B&O,还有些记不得了。
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发表于 2014-3-3 19:34:08 来自手机 | 显示全部楼层
焦点音频李慕白 发表于 2014-3-3 16:16
恕我直言哈   我感觉在小口径扬声器系统和小环境声学处理方面,BOSE 比柏林之声强很多

BOSE的汽车音响真不敢恭维,除了低頻还算强劲,中高頻真心不行。
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 楼主| 发表于 2014-3-3 19:39:42 来自手机 | 显示全部楼层
空山鸟语sshong 发表于 2014-3-3 19:20
现在很多豪车都把高档音响做标配了,记得雷克萨斯是马克列文森,还有一个品牌用的是B&O,还有些记不得了。

Mark Levinson和Bose半斤八两

B&O是别摸我的选配,没听过,但是他家40多万的电视机和不知道多少万的音响在朋友的酒店里把玩过不少夜,还是玩设计的好手。

柏林之声此次和破车合作还是讲究点声学搭配的,花了不少力气,品牌形象就是这么做出来的哈
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发表于 2014-3-3 19:53:13 | 显示全部楼层
汽车音响何必这么较真呢,听听就好
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